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Narbona, La Novella i Atsat (20/08/2016).

Aquesta sortida a Occitània va ser una mica agredolça. Vaig estar a punt de cancel·lar l’excursió a causa de les previsions meteorològiques que donaven pluja a la zona. De tota manera i en part, com sempre, per la il·lusió que ens fan aquestes sortides als spotters vaig decidir sortir, sabent per anticipat que les fotos no em quedarien bé, la meva vella Olympus E300 ja feia un temps que estava fallant, no mesurava bé la llum i l’objectiu petit del kit feia ximpleries, val a dir que tot això va començar a passar d’ençà que la càmera va rebre un cop amb el porto del darrere del cotxe a Sant Miquel de Balenyà. Com deia, agre pels temps, però també dolç. Dolç per diverses coses, primer perquè sense esperar-lo vam poder caçar un TGV OUIGO fent proves acoblat a un Tren Lió-Bordeus. L’altra part positiva del viatge va ser que com que a Narbona feia mal dia i les circulacions de mercaderies no eren massa reeixides vam decidir anar a recórrer la línia del tren del país Càtar i la Fenolleda, el famós TpcF que lliga Ribesaltes amb Atsat. Vam anar fins a Atsat i allà vam poder gaudir de divers material ex Sncf, compost bàsicament per locomotores mono-cabina mixtes de maniobra i línia, així com algunes perles, com el vago cisterna de dos dipòsits o el petit tractor que es veia al seu costat. L’estació era tancada, ja que aquell dia, que era divendres, no hi havia servei, a més el perímetre era vigilat per una alarma amb sensor de moviment que va sonar quan en Dani va envair sense voler el perímetre vigilat. En resum, la jornada, per a mi haguera estat perfecta si hagués fet sol, però tampoc va estar tant malament, tant per l’OUIGO com per la visita a Atsat.

Vista general de la banda est de l'estació d'Atsat.

Esta salida en Occitania fue un poco agridulce. Estuve a punto de cancelar la excursión debido a las previsiones meteorológicas que daban lluvia en la zona. De todas formas y en parte, como siempre, por la ilusión que nos hacen estas salidas a los spotters decidí salir, sabiendo por anticipado que las fotos no me quedarían bien, mi vieja Olympus E300 ya hacía un tiempo que estaba fallando, no medía bien la luz y el objetivo pequeño del kit hacía tonterías, hay que decir que todo esto empezó a pasar desde que la cámara recibió un golpe con el portón trasero del coche en Sant Miquel de Balenyà. Como decía, agrio por los tiempos, pero también dulce. Dulce por varias cosas, primero porque sin esperarlo pudimos cazar un TGV OUIGO haciendo pruebas acoplado a un Tren Lyon-Burdeos. La otra parte positiva del viaje fue que como a Narbona dolía día y las circulaciones mercancías no eran demasiado exitosas decidimos ir a recorrer la línea del tren del país Cátaro y la Fenolleda, el famoso TPCF que une Ribesalbes con Axat. Así que fuimos hasta Axat siguiendo la vía y allí pudimos disfrutar de diverso material ex Sncf, compuesto básicamente por locomotoras mono-cabina mixtas de maniobra y línea, así como algunas perlas, como el vago cisterna de dos depósitos o el pequeño tractor que se veía a su lado. La estación estaba cerrada, ya que ese día, que era viernes, no había servicio, además el perímetro era vigilado por una alarma con sensor de movimiento que sonó cuando Dani invadió sin querer el perímetro vigilado. En resumen, la jornada, para mí hubiera sido perfecta si hubiera hecho solo, pero tampoco estuvo tan mal, tanto por el OUIGO como para la visita a Axat.

TGV OUIGO en proves entrant a Narbona

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